10月29日晚，隆基呆板002363)(002363)宣布2023年三季度陈述。陈述期内，公司告竣开门做生意的门店支出16.16亿元，告竣归母净成本3378.02万元PP电子官网 ，告竣运营现款流净额1.67亿元。

　　此中第三季度，隆基呆板告竣营收5.46亿元，告竣归母净成本797.53万元。在墟市需要疲软的布景下，公司一方面勤修内功，连续停止手艺和产物的立异，鞭策汽零产物进级换代，加快新动力转型成长；另外一方面，努力拓展海表里墟市，优化客户构造，夯实本身发展动能。

　　动作国际业余处置汽车制动盘、制动鼓等制动零件产物研发、出产与发卖的汽车零零件创制商，最近几年来，隆基呆板经过对产物构造、材质的连续优化美满，推动在新手艺、新工艺、新材质等方面的研讨与利用，不停满意新动力汽车的成长需要，晋升公司在新动力汽车财产链中的合作力。

　　公司流露，与保守汽车制动盘比拟，公司的制动盘手艺央求更高、品质央求更严、耐磨损性更好、利用寿命更长，在轻量化和平安性方面具有光鲜的手艺劣势。

　　凭仗领优先业的产物力，公司努力推动环球化成长计谋。国际墟市，公司的首要互助火伴包罗比亚迪002594)、长城、长安、广汽新动力、北汽、吉祥、奇瑞、金龙、宇通等整车厂，并前后被宇通、比亚迪、长安、奇瑞、广汽等国际高端客户的多款车型指定为绝版供货商。海内方面，公司努力鞭策自立品牌走向海内，与外洋的Brembo、PE、GPC、Meritor、Adcamperce、PHCVALEO、BPI、CENTRIC等汽车零零件连锁经销商成立了安定的营业互助关联。

　　值得注重的是，最近几年来，隆基呆板连续加快拓展新动力范畴客户，制造功绩本周新增加极。公司使用在制动盘范畴的先发劣势，从头定位聚焦新动力汽车焦点零零件，其实不停增强对新动力汽车客户新名目开辟的深度介入，夯实向新动力汽车零零件赛道的转型进级。

　　据领会，隆基呆板已成为比亚迪、广汽新动力、长安、长安新动力、长安阿维塔、奇瑞、吉祥等几十个新动力品牌的指定配套供给商。短期，公司初次表露为赛力斯M⑸M7问界汽车绝版供货，且定单富足。不但如斯，公司还遭到国际某两个着名庞大汽车整车厂的定点供给商告诉函，为客户供给新动力SUV车型和增程新动力SUV车型的先后制动盘产物。公司在新动力墟市中高端客户的配套份额不停扩展，墟市职位和墟市作用力得以进一步晋升。

　　开源证券以为，华夏汽车财产链稳步进步，跟着新动力车渗入率回升，具有新动力车营业转型时机的汽车零零件企业将连续受害。

　　从墟市数据来看，中汽协数据显现，本年1月至9月，新动力汽车累计产销已到达631.3万辆和627.8万辆，同比画分增加33.7%和37.5%，渗入率达29.8%。跟着各大自立品牌前后推出新品，新动力车销量节节爬升，团体墟市景气宇连结微弱，隆基呆板动作具有三十年出产实验经历和手艺积淀的着名国产物牌，无望享用行业高速成长带来的更多成长时机。